Firma na obchod s loďami v Dubaji: licencia

Dubaj žije s pohľadom upretým na more: jeden z najväčších kontajnerových prístavov sveta, lodenice a suché doky s desaťročiami histórie, plné prístavy pre jachty a trh s použitými plavidlami (od remorkéra po jachtu), ktorý sa pohybuje medzi Perzským zálivom, Indickým oceánom a východnou Afrikou. Pre makléra alebo obchodníka s plavidlami zo Slovenska, ktorý tu chce založiť spoločnosť, je to jedno z mála miest, kde od vás ten istý klient môže v jednom telefonáte kúpiť použitú rybársku loď a spýtať sa na náhradné diely k motoru, a kde jediná licencia so správnymi činnosťami pokryje obe operácie.

Štruktúra pre tento biznis existuje ako blok dvoch oficiálnych činností v zozname DMCC v rámci sektora Shipping & Logistics. Tento sprievodca ich rozoberá: čo každá pokrýva, prečo sa oplatí ich kombinovať a ako sa v Emirátoch zdaňuje predaj plavidla.

Dve oficiálne činnosti

Spoločné požiadavky: najčistejší blok zoznamu

Obe činnosti majú spoločné podmienky a vynikajú tým, čo nevyžadujú:

• Licencia typu Trading s minimálnym základným kapitálom 50 000 AED.
• Akýkoľvek typ priestoru vo free zone ako sídlo.
• Bez územného obmedzenia: nakupujete a predávate v SAE aj mimo nich.
• Bez ďalších požiadaviek: žiadne záväzné vyhlásenia ani schválenia osobitných regulátorov; na rozdiel od iných citlivých sektorov zoznamu tu stačí štandardná licencia.

Lode a náhradné diely: prečo kombinovať obe

Skutočný námorný biznis zriedka spočíva len v nákupe a predaji trupov. Kupec rybárskej lode po šiestich mesiacoch potrebuje pomocný motor; majiteľ lodí, ktorý od vás kúpil remorkér, sa vráti po kotly a hriadele; opakovaná marža je v náhradných dieloch rovnako ako vo veľkej operácii. Kombinácia 5159-67 a 5159-69 v jednej licencii mení jednorazovú operáciu na obchodný vzťah:

1. Predaj plavidla otvára vzťah s klientom.
2. Dodávky komponentov (motory, potrubia, komunikačná a meracia elektronika) ho udržiavajú živý medzi operáciami.
3. Tá istá spoločnosť fakturuje obe línie, s jedným účtovníctvom a jednou daňovou uzávierkou.

A geografia urobí zvyšok: sklad môže byť v Dubaji, loď v Šardži a kupec v Mombase; logistická poloha Perzského zálivu je tichým obchodným argumentom tohto biznisu.

Ako sa zdaňuje predaj plavidla

DPH v námornom odvetví má viac nuáns než pri bežnom obchode a pri sumách za kus v tomto biznise má každá klasifikácia váhu:

• Vykonávací predpis upravuje sadzbu 0 % pre dodanie určitých dopravných prostriedkov kvalifikovaných na komerčné použitie, ak sú splnené jeho podmienky.
• Aj vývoz plavidla mimo krajiny môže využiť sadzbu 0 %.
• Rekreačné plavidlá predané na miestnom trhu sa zdaňujú všeobecnou sadzbou 5 %.

Správna klasifikácia každej operácie (ide o kvalifikovanú obchodnú loď, alebo o rekreačnú loď? dodáva sa v krajine, alebo mimo nej?) je rozdielom medzi skutočnou maržou a dodatočným vyrubením dane. Registrácia DPH je povinná po prekročení 375 000 AED ročného obratu, a túto hranicu tu prekročíte už prvým predajom. Pri ziskoch Corporate Tax vo výške 9 % nad 375 000 AED a účtovníctvo, ktoré zaobchádza s každým plavidlom ako s tým, čím je: zásobou vysokej hodnoty so súvisiacimi nákladmi (presun, kotvenie, renovácia), ktoré treba správne priradiť.

Kroky k založeniu spoločnosti

1. Činnosti: jedna alebo obe z bloku, podľa vašej skutočnej prevádzky (trupy, náhradné diely alebo oboje).
2. Štruktúra a kapitál: spoločnosť so základným kapitálom 50 000 AED.
3. Založenie vo free zone a priestor ako sídlo.
4. Banka: firemný účet pripravený na operácie s vysokými sumami a medzinárodné platby, s kúpnymi zmluvami a vysledovateľnosťou každej operácie.
5. DPH a účtovníctvo: klasifikácia 0 %/5 % definovaná podľa typu operácie pred prvou faktúrou.
6. Prevádzka: nákupné kanály (aukcie, majitelia lodí, lodenice), inšpekcia a ocenenie a logistika dodania.

Záver

Nákup a predaj lodí a lodných náhradných dielov má v Dubaji jednoduchú vstupnú štruktúru: dve oficiálne činnosti, ktoré sa dopĺňajú, primeraný kapitál, žiadne obmedzenia ani osobitné požiadavky a geografickú polohu, vďaka ktorej sa Perzský záliv stáva vaším výstavným priestorom. Skutočná zložitosť biznisu nie je v licencii, ale v DPH pri každej operácii a v účtovníctve zásob na úrovni súm, o ktoré ide. Keď sú tieto dva prvky dobre nastavené, zvyšok je to, čím vždy bol: poznať lode a poznať kupcov.