Торгівля суднами та човнами в Дубаї

Дубай живе морем: один із найбільших контейнерних портів світу, верфі та сухі доки з багатодесятилітньою історією, заповнені марини та ринок вживаних суден — від буксира до яхти — що курсує між Затокою, Індійським океаном і Східною Африкою. Для україномовного брокера чи торговця морською технікою це одне з небагатьох місць, де той самий клієнт може купити у вас вживане риболовецьке судно й тим самим дзвінком запитати про запчастини до двигуна.

Структура для такого бізнесу існує як блок із двох офіційних видів діяльності в каталозі DMCC, у його секторі Shipping & Logistics. Цей гайд розбирає їх детально: що покриває кожна, чому їх варто поєднувати та як оподатковується продаж судна в Еміратах.

Два офіційні види діяльності

Спільні вимоги: найчистіший блок каталогу

Обидва види діяльності мають однакові умови й вирізняються тим, чого вони не вимагають:

• Ліцензія типу Trading із мінімальним статутним капіталом 50 000 AED.
• Будь-який тип приміщення у free zone як юридична адреса.
• Без територіальних обмежень: купуєте та продаєте всередині ОАЕ й за їх межами.
• Без додаткових вимог: ні гарантійних листів, ні погоджень спеціальних регуляторів — на відміну від інших чутливих секторів каталогу, тут достатньо стандартної ліцензії.

Судна та запчастини: чому варто поєднати обидві діяльності

Реальний морський бізнес рідко зводиться лише до купівлі-продажу корпусів. Покупцеві риболовецького судна через пів року знадобиться допоміжний двигун; судновласник, який купив у вас буксир, повертається по котли та вали; регулярна маржа криється в запчастинах не менше, ніж у великій угоді. Поєднання 5159-67 і 5159-69 в одній ліцензії перетворює разову операцію на комерційні відносини:

1. Продаж судна відкриває рахунок клієнта.
2. Постачання комплектуючих — двигунів, трубопроводів, електроніки зв’язку та вимірювання — підтримує його активним між угодами.
3. Одна й та сама корпоративна структура виставляє рахунки за обидва напрями, з єдиним бухгалтерським обліком і єдиним податковим закриттям року.

А решту робить географія: склад може бути в Дубаї, судно — у Шарджі, а покупець — у Момбасі; логістична позиція Затоки — тихий комерційний аргумент цього бізнесу.

Як оподатковується продаж судна

ПДВ морського сектору має більше нюансів, ніж у звичайній торгівлі, а з огляду на суми за одиницю в цьому бізнесі кожна класифікація має вагу:

• Регламент передбачає ставку 0% для постачання певних кваліфікованих засобів транспорту для комерційного використання за умови дотримання вимог.
• Експорт судна за межі країни також може підпадати під 0%.
• Прогулянкові судна, продані на місцевому ринку, оподатковуються за загальною ставкою 5%.

Правильно класифікувати кожну операцію — це кваліфіковане комерційне судно чи прогулянковий човен? постачання відбувається всередині країни чи за її межами? — означає різницю між реальною маржею та донарахуваннями. Реєстрація ПДВ обов’язкова після перевищення 375 000 AED річного обороту — поріг, який тут долається з першим продажем. Щодо прибутку — Corporate Tax 9% понад 375 000 AED, з режимом кваліфікованої free zone як можливим шляхом до 0% за дотримання його умов — і бухгалтерія, яка обліковує кожне судно як те, чим воно є: високовартісний товарний запас із супутніми витратами (перегін, стоянка, передпродажна підготовка), які треба правильно віднести.

Кроки для створення компанії

1. Види діяльності: один чи обидва з блоку, залежно від вашої реальної операційної моделі (корпуси, запчастини або й те, й інше).
2. Структура та капітал: товариство зі статутним капіталом 50 000 AED.
3. Реєстрація у free zone та приміщення як юридична адреса.
4. Банк: корпоративний рахунок, готовий до операцій на великі суми та міжнародних платежів — із договорами купівлі-продажу та простежуваністю кожної угоди.
5. ПДВ і бухгалтерія: класифікація 0%/5%, визначена за типом операції до першого рахунку.
6. Операційна діяльність: канали закупівлі (аукціони, судновласники, верфі), інспекція та оцінка, логістика доставки.

Висновок

Торгівля суднами та судновими запчастинами має в Дубаї просту вхідну структуру: два офіційні види діяльності, що доповнюють один одного, розумний капітал, без обмежень і спеціальних вимог, а також географічна позиція, яка перетворює Затоку на ваш виставковий зал. Реальна складність бізнесу не в ліцензії — вона в ПДВ кожної операції та в обліку товарних запасів на рівні цих сум. Коли ці дві частини налаштовані як слід, решта залишається тим, чим була завжди: знати судна і знати покупців.